Introducció
La conducció és un dels principals mètodes de transport i una conducció segura requereix una combinació d’habilitats visuals, cognitives i físiques. Amb l’envelliment de la població, el nombre de persones que viuen amb discapacitat visual augmentarà en les properes dècades. El deteriorament de la visió pot afectar negativament la capacitat d’una persona per conduir amb seguretat. Encara no s’ha investigat sistemàticament l’associació entre la discapacitat visual i la participació en accidents. A més, no s’ha sintetitzat l’evidència de l’eficàcia de les intervencions relacionades amb la visió destinades a reduir els accidents i els errors de conducció.
Mètodes i anàlisi
Es realitzarà una cerca d’estudis rellevants sobre Medline (Ovid), EMBASE i Global Health des del seu inici fins al març de 2020 sense restriccions de data ni geogràfiques. Dos investigadors examinaran de manera independent els resums i els textos complets mitjançant el programari Covidence amb els conflictes resolts per un tercer investigador. L’extracció de dades es realitzarà en tots els estudis inclosos i la seva qualitat s’avaluarà per determinar el risc de biaix mitjançant les eines d’avaluació crítica de l’Institut Joanna Briggs. Les mesures de resultat inclouen el risc d’accident, el cessament de la conducció i mesures substitutives de seguretat en la conducció (per exemple, errors de conducció i rendiment). Els resultats d’aquesta revisió s’informaran mitjançant la directriu Preferred Reporting Items for Systematic Review and Meta-Analysis. Es realitzarà una metaanàlisi dels resultats amb dades suficients i s’informarà seguint la directriu Metaanàlisi d’estudis observacionals en epidemiologia. Quan l’agrupació estadística no sigui factible o adequada, es presentaran resums narratius seguint la guia Síntesi sense metaanàlisi en revisions sistemàtiques.
Accedeix a la revista sencera
Revista Optometristes.cat nº 30 – versió català
Revista Optometristes.cat nº 30 – versió castellà
